スマート年末整備大作戦！！ フライホイール交換 ３０日（二日目）

２９日から始めた

２０１３年度、年末整備への取り組み(^O^)


初日はミッションとエンジンを切り離したので


本日３０日はミッションを取り出しました(^O^)



朝１０時からの作業としましたが


外に置いている金魚鉢に

しっかり氷が張っています(T_T)


寒くても、今日中に解決したいので

作業に取り掛かりました(^O^)


シャコタン用のガレージジャッキ極小を

巧みに使いミッションを取り出しました(^O^)


 

この車のミッションは

初めて下ろすので、結構汚いです・・・


エンジン側のクラッチ+フライホイールASSYを

外してゆきます(^O^)


ミッションがなくなると

視界良好となりますね～


 


クラッチ+フライホイールASSYを外すときに



例の工具が威力を発揮します(^O^)



事前に後ろのプラグ３本を外して

圧縮しないようにした状態で

フライホイールを回しながら

３箇所のボルトを外してゆきます(^O^)


 



この工具、本当に良いです(^_-)-☆



簡単にボルトを外すことが出来ます！！


ここのボルトは、少し緩めると

指先で外すことができるので楽ちんです(^O^)


クラッチ板を外した状態です

外したそのままの状態ですが

殆どダストは有りません(^O^)


クラッチミートの学習を

定期的に行っているからかな～

 

よくある画像ですが



左側が600CCクーペ純正のクラッチ+フライホイールです



右側が交換するロードスターのクラッチ+フライホイールです



片手で持つとよく分かるのですが

ロードスター用はめっちゃ軽いです(^_-)-☆



アップヒルのコーナーが連続する場面では

純正が良いと思いますが

　＃フライホイールはパワーの蓄電池です
　＃軽ければ良いというわけでは有りませんね
　

平坦地を走る場合はロードスター用の方が

キビキビ走りそうです(^O^)



 

今回シャフトのシールも購入しましたので

交換することにしましたが・・・



途中から、専門工具を持って

応援に来ていただいたランさぼ様でも

なかなか外すことが出来ませんでした(^_^;)



でも、流石プロの整備士です(^O^)



あらゆる道理を元に、最善の方法と

そこら辺に転がっている工具を

匠に使いこなし交換することが出来ました(^O^)



私一人だったら挫折していたかもしれません(T_T)


交換部品をハメるのも大変で

様々なワンオフ工具を作成して

無事ハメることが出来ました(^O^)

 

写真は撮り忘れましたが

昨日、どんな工具で外すのよ(T_T)

と行っていたレリーズベアリングも

いい工具を持ってきて頂いて


簡単に外すことが出来ました(^O^)



その工具が　コレ　です(^_-)-☆


 



スナップオンのディープソケットです(^O^)



でも、こんな工具高知では販売していないです(T_T)

ネットでも、購入が難しいかもしれません・・・



今回はお借りできたので良かったのですが

スマート整備には装備すべき工具ですね(^O^)


スマートのジャッキアプはあまり出来ていません・・・


ウマは結構高さを稼げるのをお借りしましたが

オートバックスのシャコタン用のジャッキは

揚程が４０cm程度しか有りません・・・


ミッションを連結すべく

車体の下に入れたのですが

ミッションの下にジャッキを助けるためには

少しミッションを持ち上げる必要があります(^_^;)



今日も一人での作業ですので

誰かが少し持ち上げてくれるわけでは有りません・・・



そうすると、別の方法で持ち上げる必要が有ります

前回も紹介捺せていただいた



一人作業に有効な

針金大作戦です(^_-)-☆


まず、ミッションのバランスを考えて

針金を配置します

 

エンジンフード側に、

本日ホームセンターで購入した

安物のパンタジャッキーを装着します


パンタジャッキーを揚程することで

下にあるミッションが浮いてきます(^O^)



誰の力も借りること無く

ジャッキを助ける空間を作ることが出来ました(^O^)




ジャッキをそのまま掛けると

ミッションが安定しないので

木を使って台座を作りました(^O^)



少しづつ上げてゆくのですが

ミッションが不安定で・・・

一人で右手で油圧ジャッキーを上げながら

ミッションのバランスをもう左手で取る

 

何とかミッションとエンジンを

合体させましたが・・・


二人で作業していたら

この半分の時間で終わっていたような気がします(T_T)



力がいる作業の場合



二人での作業が圧倒的に

効率がよさそうですね(^_^;)



あと、寒いのと、暗くなるのは

自然なので仕方ないのですが・・・


５５歳の私には少々キツいです



本日中に仕上げろうと思っていましたが

ドライブシャフトのパッキンが硬いのか

シャフトがミッションに入りません(T_T)


年末ギリギリまでの作業となりました・・・



突然の力仕事なので

体中が痛いのですが(^_^;)


充実した年末を過ごせています(^_-)-☆