smartをこよなく愛し、少しでも便利で良い車にしようと奮闘する記事を掲載します。スマートの整備情報満載でです!!

スマートロードスターの足回り交換 暑かった(^_^;)

この頃、ロードスターの修復用の

パーツ待ちだったので


修復前にできることはないか

考えていたら


たーぼう様に譲っていただいた

スパックスの足回りが有ることに

気が付きました!!



ロードスターと450スマートは

基本的に取り付け方法が同じなので

使えるはずです(^o^)



早速足回り交換に慣れている

息子に協力をお願いして


作業することにしました(^o^)


今回は暑さ対策もバッチリです(^_^;)


01_作業環境構築 

この頃のロードスターは

壊れている部品を外しただけなので


フロント部分が悲しい状態です・・・




早速作業にとりかかりましたが


フロントのハブポルトのキャップ


強敵でした(^_^;)


おそらく一度も外したことがないと思います

めちゃめちゃ固く

外すのに30分以上・・・


戦いの爪痕が残っています(T_T)


02_手こずったキャップ 


ハブボルトのキャップが外れた状態です


純正ショックのシリンダを固定する工具を

貸出中でしたので


工場のインパクトレンチを借りて

上部ボルトを緩めました(^_^;)


ロードスターはボンネットを開けただけで

ショックの上部にアクセスできるので


とても楽ですね~


03_純正のサス 


純正ショックを外して

既に組んである

スパックスのショックを取り付けました


この作業は20分位

ハブボルトのキャップを外すより

簡単な作業です(^_^;)



04_フロント交換 


続いて後輪に取り掛かります

純正の状態です(^o^)


残念ながら

後輪はショックが有りません

以前高速でスピンした時に壊れています(T_T)

バネだけの交換となります(T_T)



05_リア交換前 


後輪はノーマルショックと

スパックスのバネとの組み合わせですが


黒銀スマートでも

この組み合わせで乗っていましたが


前輪のショックを一番柔らかい設定だったら

とても良いフィーリングでしたから

大丈夫でしょう(^o^)


06_リア交換完了 

今回は、後ろのタイヤが

あまりにもフェンダーの内側にあるので


20mmのスペーサーを装着しました(^o^)


結果的に20mmのスペーサーでも

出方が不足気味です(^_^;)



07_20mmスペーサー 


ショック交換後の写真です


ローダウンショックなので

それなりに下がっています(^o^)


08_2cmダウン 


スマート様なのでかも知れませんが


スマートに装着した時より

下がり幅が大きいと思います(^o^)





09_後ろから 

普通車のパンダジャッキを

所定位置に設置する時


一番下げた状態でも

多少車を持ちあげなければ

設置出来ない位い

シャコタンになりました(^o^)



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コメント
No:1566|
ノーマルホイールだと50ミリ以上はスペーサーは必要でしょう(笑)僕もフロントは車載ジャッキもはまりません(悲)もっともリヤを上げるとフロントも上がりますけど(^^)またその内に黒銀号を含めて脚を煮詰めましょう!!
2013/07/30 22:23|by RSK27|RSK27 URL|編集
No:1567|>RSK27様
>RSK27様、やはり50mm必要ですかね~ 今VIVIVI様に30mmを作ってもらっていますが、40mmにしてもらおうかな(^_^;)

ロードスターのリアはノーマルショックなのと、やはりヘタっているので、悪路はダメだと思います。
バンプラバーにあたりそうです(T_T)

足回りアドバイス 宜しく!!
2013/07/31 07:46|by -| URL|編集
No:1568|足まわり、
役立っているようで、大変うれしく思います。(^-^)
ロードスター 子供たちは欲しいそうです。自分達で買ってくださいとお願いしました(^^;)
2013/07/31 17:59|by たーぼう|たーぼう URL|編集
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プロフィール

smartおやじ

高知県高知市在住で、株式会社シティネットを経営しています。
家族と車が大好きな渡邊基文です。宜しく!!

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