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smartをこよなく愛し、少しでも便利で良い車にしようと奮闘する記事を掲載します。スマートの整備情報満載でです!!

スマートのフロントサス、ロードスター用に交換完了

先日は、右側のショックから

ロードスターのスプリング交換に挑戦したのですが、

結局ショックの頭のナットを取り外すことができず、

元通りに組み付けましたが、

リベンジです。

とりあえず、今度は左前輪から挑戦です。

タイヤを外し準備.jpg 

左右同時に外せる用に、

馬が無いので、杉のブロックにて馬の代わりです。

ロアアームをジャッキで持ち上げて、

バネを縮めた状態にして、

スプリングコンプレッサー工具を取り付けます。

割と難なく取り外す事ができました。

ショックをバラします.jpg 

ショック上部のボルトは、

何故か緩んでおり、手で外すことができました。

元に組み付ける順番が判らなくならないように、

順番に置いて行きます。

順番に外したところ.jpg 

よく考えてみると、ジャッキアップして、

スプリングコンプレッサーのネジに十分な余裕がないので、

ゆるめて行くと、バネが効いた状態で、

ネジが外れることになります。

イヤな結末が想像出来ます (^_^;)

とりあえずステンレスの針金で、

仮止めして、外すことになりました。


ショックとバネ.jpg 

新しいショックに、取り外した部品を組み付けて行きます。

ロードスターのスプリングはとても短いので、

スプリングコンプレッサー無しで、

ショックの頭のナットを締めることができます。

この後、数時間。。。

スプリングコンプレッサーの外れる

恐怖に耐えながら

また、本当に外れながら・・・

例の工場の力も借りながら、

写真を取るのを忘れながら・・・

何とか取り付ける事ができました。

思ったより車高は上がらず、

1cm程度でした。

後ろが上がりすぎだったので、

丁度良いくらいになったのでは

装着完了.jpg 

乗り心地やハンドリングなどは、

まだ充分乗っていないので、

今後のインプレとさせて頂きます。

フロントショック取替作業は、

恐怖との戦いです(^^;)

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プロフィール

smartおやじ

高知県高知市在住で、株式会社シティネットを経営しています。
家族と車が大好きな渡邊基文です。宜しく!!

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